罗汉清，男，九江船舶工业学校电子专业8322班的学生，1987毕业分配到广州市黄埔造船厂（现改名：广州中船黄埔造船有限公司），现任中船黄埔造船有限公司造船事业部制造部副主任。

主要经历：

1987年-1988年在广州黄埔造船厂（原电气分厂）一线生产班组见习；

1988年-1992年在广州黄埔造船厂（原电气分厂）任电气专业工艺员；

1993年～1997年在广州黄埔造船厂造船分厂电装车间（原电气分厂）任车间副主任；

1997年～1999年在广州黄埔造船厂造船分厂电装车间任车间主任；

1999年～2000年在广州黄埔造船厂造船分厂机电车间任主任助理；

2000年～2002年在广州黄埔造船厂造船事业部舾装车间副主任；

2003年至今在中船黄埔造船有限公司造船事业部制造部副主任。

曾经参加的工程项目

1988年参加与西门子、克虎伯（Krupp）合作建造广州黄埔新港35T集装吊机（当时是全国最先进全回转、自动定磁吸吊机），负责电气工程主管。

1989年参加与德国公司合作建造广州市黄埔开发区麦牙动生产线。

1990～1992年先后参加与英国米尼斯、法国苏尔寿、德国瓦西兰等国外公司合作建造的恩平、江门、顺德、佛山、惠州市东江和广西北海电发电厂。

1993年参加与中国海洋石油合作建造W11—4油田井口平台工程，该项目的成功建造是中国在海洋工程装备国产代方面取得一项新的重要成果。任该项目电气方面的建造和试验工作的主管。

1991年参加037Ⅱ导弹护卫艇的主动力系统、发电机组试验工作，还参加后逐三艘艇的建造工作。第一艘艇荣获“中华第一艇”称号，并四艘艇在1997年7月1日香港回归时准时进驻香港，我军威作出突出贡献。

1992年～1999年先后参加承接612型缉私艇19艘的批量建造工作。主要负责电气方面的施工、调试工作。按国家军用质量标准要求，建造该型艇在建造工艺上精益求精，得到多次中央领导好评。

1992年～1994年参加承建的053H1G型导弹护卫舰的二号舰（559舰），主要负责该舰的电气施工、调试工作（平台项目、作战系统项目共224项）。该舰的建造质量得到海军机关各级领导的好评和肯定，两艘053H1G型导弹护卫舰交付部队使用后均实现了当年全训合格，当年形成战斗力。两舰的成功建造，为工厂的发展和承接后续舰艇打下良好基础。

1998年～2002年期间，参加承接的053H3导弹护卫舰三艘电气方面的施工，试验工作主管。该舰以一流的舰荣、舰貌尽现“精品舰”的建造水平，赢得了迟浩田副主席一行人的频频点头，连声称好，并为工厂题词：“弘扬军工精神，建造一流舰船。”该型第一艘舰是首次作为旗舰出访澳大利亚和新西兰的导弹护卫舰，建造质量经得实际考验，为国家争得荣誉。胡锦涛主席曾经也登上同型第二艘舰视察，并对整体建造质量给予肯定。

2003年～2004年间，由于过去多年参与各类舰艇、外地工程的建造工作，第一次被工厂任命为高薪技术的多种服务海洋油田的电力推进守护船的总建造师；也是工厂第一个学习电子专业当一艘艇的总监造师。该型船是我厂与上海船舶设计院合作，为中海油田服务股份有限公司建造的高薪性能多用途电力推进守护船，该型采用世界上最先进的设备，如电力推进采用挪威西门子公司的变频器，德国SCHOTTEL公司360度全回转的舵浆装置，美国Nautronix公司的自动动力定位系统，该船是我们国家首次自己设计、检验、建造的。目前已为中海油田服务股份有限公司创造较好的经济效益。

2005年～2006年间，被工厂任命为海军应急作战装备工程22型导弹快艇批量（7艘）生产总监造师。该型船的成功建造为海军和维护台海稳定作出了突出贡献。